隨著增材制造在航空航天行業(yè)里的優(yōu)勢日益顯現，這一領域越來越多的公司開始將3D打印視為一種實際可行的制造解決方案，并為此而進行投資。最近，比利時航空航天公司Sonaca宣布與法國Fives-MichelinAdditiveSolutions（FMAS）公司合作，為航空航天行業(yè)開發(fā)和制造3D打印的鈦合金零件。

　　這兩家公司在聯合新聞稿中宣稱，通過此次合作，兩家公司都希望確立自己在航空航天領域金屬增材制造領導者的地位。更具體地說，兩家公司希望能夠將Sonaca在航空航天領域的經驗與FMAS公司的增材制造技術結合起來，為客戶提供優(yōu)化而專業(yè)的3D打印制造選項。 Sonaca公司CEOBernardDelvaux評論稱：“我們很高興能夠與FMAS合作，他們在增材制造領域里的聲譽以及其機器的性能加上幾年的工業(yè)實際應用，是一項非凡的資產?！盨onaca和FMAS希望到明年，即2017年，能夠為航空航天領域制造經過認證的3D打印鈦金屬部件。他們將主要使用FMAS公司先進的激光束熔融技術。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過認證，兩家合作公司希望能夠為他們的客戶提供端到端的“一站式”解決方案，他們可以設計、開發(fā)、制造、甚至檢驗制造部件。

　　增材制造技術日益受到航空航天公司青睞的原因有很多，但是最主要的是增材制造為航空航天企業(yè)提供了一種既節(jié)省時間又節(jié)省成本的最終零部件制造方式，而且可以實現前所未有的設計自由（特別是可以制造出非常復雜的內部結構），使小批量生產比以往任何時候都更可行。

　　Sonaca公司的業(yè)務范圍包括整個歐洲、中國、北美和南美，該公司主要為軍用和民用航空航天市場開發(fā)和制造高級部件。而FMAS是米其林和法孚公司在去年剛剛成立的合作公司，專門生產金屬3D打印機。

　　最近，法國也投資1050萬啟動了FAIR項目，以幫助推進該國的工業(yè)增材制造技術和工藝的發(fā)展。